最近，媒体报道瓜子二手车注册了一家物流公司，注册资金为5000万。无独有偶前几日，加多宝也注册了一家物流公司，注册资金为1个亿，主营范围包括道路货物运输；仓储服务(仅限通用仓储)；装卸服务;物流技术开发、技术服务等。不仅是这样，就连某知名的制药公司都成立了物流公司。

物流行业将要进入一个新的阶段，物流行业内的企业都会经历新老交替，然后会出现一个新局面。

对于这些想进军物流企业的公司来说，一般是以下几种原因：

1、自身有庞大的货源，每年要向物流公司支付昂贵的物流费。本着肥水不流外人田的原则，想把这部分资金流入自己的公司里。这也是最可行的方式之一，因为它只为自己的公司服务，有足够的资源而又不用跟别人竞争，能够活下去但是想要壮大也是很艰难的。

2、对于现在的物流服务商不满意，觉得他们不能满足自己的需求，影响自己的发展。这一类企业往往是想借用物流，突破现有公司业务的瓶颈，京东就是这类企业。

3、对物流认知较浅，认为物流行业赚钱。

4、当然，以上几种情况可能都有的，既有一定的货源体量，又对现有物流服务商不满意，觉得自己做一定会比他们好，且能通过物流赚钱的，且手头上也有钱投入的，于是开干。

其实不管是那种公司，只要踏入了物流行业，就会面对几大难点，没有足够的资本和力量，新进入者还是很困难的。

这是一个资本和流量的时代，新进入者不仅要自带货源流量，还有有足够的资本支撑，还要有长远的市场格局，行业的竞争也不仅仅局限于物流，更是一个行业生态链的竞争，看看菜鸟、顺丰和京东、美团、滴滴们的布局，留给新玩家的时间和空间都不多了，当然，小搞搞的没有问题。