近日获悉，一直专注于搬运机器人行业的智久机器人已经完成A轮1亿元融资，由柒零资本与烟台高新区管委会投资。据悉，此次融资的金额将会主要用于产品的研发方面。

智久机器人于2013年成立，是一家工业搬运机器人解决方案提供商。智久机器人的制造基地坐落在烟台。研发中心分设于上海、厦门两地。据智久机器人创始人和CEO张龙介绍，智久机器人目前的团队已有120余人，其中有100人属于研发人员。因此，公司的核心力量仍然在研发上面，先进产品的设计研发应当仍是智久机器人工作的主要方向。

以无人叉车作为先锋产品

“工欲善其事，必先利其器。”智久无人驾驶叉车是智久机器人目前的主营产品，连接无线局域网、基于激光/自然导航方式、能自动充电的无人驾驶窄脚堆高式叉车。其时速可达3m/s、导航精度±5mm，载重能力达到1500KG，满电续航能力可支持连续工作8小时。全系产品标配锂电池技术，快速充电2小时可以充满。安全保障方面，智久无人叉车采用了光电式、限位式、软件式、激光雷达四位一体的安全壁障防护，以此来保证仓库高速作业时的安全。

智久机器人在新品发布会上宣布了与德邦快递正式启动了项目合作的消息。智久无人驾驶叉车将率先在德邦快递上海浦东分拨中心运行。同时，双方也将会在智能物流技术、自动化装备等领域建立长期合作关系。

以租赁的方式切入市场

经营模式方面，智久无人驾驶叉车主打RaaS模式（Robot-as-a-Service）。RaaS模式是智久（厦门）机器人科技有限公司推出的“使用机器人按需服务”的一种以租代售的经营模式。

智久提出，客户不需购买机器人，仅需按月、季度支付租贷费用，即可享受智久机器人提供的专业服务和全套租后服务支持。

智久机器人CEO张龙坦言道，无人叉车的租赁模式实际上是为了着眼产品的市场化考虑的。张龙认为，这样的模式大大降低了企业使用机器人的门槛，使得租用智久机器人的企业在生产、运输等方面能降低成本，提高效率。客观上解决了客户支付成本、试错成本、维护成本高、退出成本等方面的问题。

综合来看，智久机器人的无人驾驶叉车首先需要过市场接受度这一关，之后由产品自身的表现以及企业租后服务的质量两方面带来的对品牌的认可度可能很大程度上会决定着企业未来战略发展的成败。