文/新战略机器人全媒体记者 思且

5月22日，在中国移动机器人（AGV）产业联盟举办的《2018第七届商贸物流智能仓储峰会》上，韵达、朗华、泽汇、步步高、诺斯贝尔等，这些智能物流终端企业在产需面对面环节分别发表了对于智能仓储物流的需求与看法，他们想要的物流机器人都是什么样的？企业在进行仓库自动化改造时首先考虑的哪方面的因素？下文解读你不可不知。

应用端企业：韵达、诺斯贝尔、朗华供应链、易龙供应链、泽汇集团、步步高（小天才）

供应商企业：合肥井松、马路创新、技田信息、上海汇聚、瑞士格、科尔摩根、兰剑物流

首先，投资回报率是首要因素。

企业进行仓储智能化的最终目的都是为了减少人力，节省成本。所以，投资回报率始终都是企业在进行自动化升级的时候首先会考虑的问题。

韵达深圳中心副总刘洋表示“我们是急需AGV这种设备的，现在技术上来说应该是成熟的，但我们企业最关心是投资回报率，快递物流行业每年都以50%的速度在递增，行业新的模式也在快速演变，这就要求一个快速的投资回报率。

AGV行业现在是百家争鸣，但在百家争鸣的同时大家是否考虑到了我们的硬件或者软件的同质化成本，在物流分拣行业利润非常低的情况下，如果我们投资回报率很低，那么在导入方面来说是有困难的。”

易龙供应链总经理李红光也表示“作为第三方供应链，我们是很希望用上自动化设备，但成本问题是我们要首先考虑的。”

广州小天才物流仓储科科长龚日新同样也认为，制造业对于自动化的需求是更广阔的天地，但制造业本身的利润极低，因此导入智能物流首要考虑的依然是成本问题。

对此，马路创新副总经理何燕萌则表示“人工的成本在不断上升，而机器随着一个大规模的制造，它的成本是呈一个不断下降的趋势，那么这两个趋势它会有一个不同的交汇点，可能这个交汇点我们更早的出现在电商零售这一块，所以这个行业我们更早应用自动化设备，但我相信，日化快递等行业的这个交汇点应该已经到了或者很快就会到。”

而对于成本这块，技田信息总经理戚其丰认为，目前AGV的核心技术方面重复建设太多，企业是否考虑通过一些渠道或方式来共享信息，将剩余的精力放在创新上，以此来降低成本。

 其次，能否满足个性化需求。

除了成本之外，终端仓储企业还关心的一个问题则是，AGV自动搬运机器人及其解决方案是否能够满足仓库的个性化需求。

诺斯贝尔物流总监尹述刚表示，在仓库自动化升级时有两点非常重要，第一是对方提供的产品和解决方案是否能够符合自身仓库的需求，第二则是投资回报率。

韵达深圳中心副总刘洋也表示“我也希望厂家能够帮助我们一起做方案，这种方案不是标准化的，是根据场地以及目前中国快递的现状、它的包装以及形状大小不一而设定的方案，供应商和需求方共同来设计符合实际需求的方案，这样也能尽快的导入”。

此外，刘洋还提出了一个问题，现在很多快递公司也在做快运，那么快运这种货物的搬运我们是否考虑把无人叉车技术引用上来，但这种无人叉车也需要考虑一些问题，因为快运它有一个重量段，比如说干线专线的工厂货运，机械一般是在一吨左右，从工厂整车发货，还有一种是500公斤到100公斤段的这种货物，那么我们无人叉车现在目前可以承载多大，这是我们需要考虑的。”

朗华供应链仓储事业群总经理李文豪表示，尽管目前仓储领域的自动化已经做得非常不错了，但在工业制造领域和比较复杂的环境当中可能还有一些需要探索的地方，个性化需求非常重要。

合肥井松总经理姚志坚则表示“每一家供应商都应该要找到客户个性化的需求，然后针对个性化的需求去开发产品，这才是我们每一个企业的生存之道”。

上海汇聚总经理陈晓对此也认为，自动化改造也要因题而议，要根据实际情况来进行规划，作为供应商，在满足个性化的同时，可以多多考虑标准化。

瑞士格经理杨健聪也表示“适应更多客户的需要是我们一直努力的方向。”

最后，租赁型自动化仓库是否可行。

除了成本与个性化需求方面，对于一些中小型企业来说还存在一些问题，比如泽汇集团仓储总监陈刚强就表示“我们的仓库目前是一个租赁的方式，有可能今天有明天就没了，它是一个变化的”。而这种不确定的变化也会使得企业在进行自动化升级时顾虑重重。比如说在一个租来的房子里，你会买很多家具电器摆着吗，我相信大部分人是不会的。

对此陈刚强也提出了一个设想，“现在自动化仓库对于很多中小企业物流或者电商来说是想用用不起，而一些做物流地产的现在也慢慢做上了共享的仓储模式，那我们的仓储联盟以后有没有可能做一个共享仓储模式，这样很多中小型企业也能够用上自动化仓库。”

对此，兰剑物流科技高级副总裁刘鹏博士则表示，“我们也尝试过这种方式，把几个企业叫在一起以联合的方式做一个共享的自动化仓库，但后来发现如果企业业务上有冲突的话可能就不太好推进。所以后来我们又想了一种模式，找一到两家企业牵头，他们单个的单量可能不够，但两个在一起是够的，彼此之间业务上也没有冲突，推进起来也会比较顺利。另外，我们也有跟一些地产企业合作，比如说它们出仓库我们出自动化设备，共同給客户做代运营的业务，如果跟我们合作的话，我们要保证提供的自动化的设备以及仓库的租金加在一起算下来摊到一单或者一件上一定是要比人工便宜，这样企业才会去用。我们目前有几个客户是在这样做，应该说是比较成功的。”

对此科尔摩根中国区负责人刘义彬也表示“租赁的方式我相信还是有可能的，只是说要找到一个对的厂商去谈这个问题”。