艰难的挑战
Palm先生说：“一个纸辊往往有几吨重，搬运起来既困难又危险。由于纸辊太大，Tetra Pak以前的叉车驾驶员很难看到前方的情况，并且无法控制驾驶速度。”
在1976年，Tetra Pak决定在位于瑞典伦德的工厂内安装二十辆自动导引车。每辆自动导引车的速度上限为1m/s，并通过一个接线地面网络来引导。该项目非常成功，因此Tetra Pak开始在全球各地的工厂内引入自动导引车，并将伦德工厂作为标杆。
激光革命
在二十世纪八十年代，激光技术开始用于众多工业领域。Palm先生回忆说：“我们检测了激光是否能够用来导航自动导引车，结果非常满意。此前，我们的工作曾经多次赢得Tetra Pak的信任，在1991年，他们决定在新加坡工厂中使用激光导航。”
他们再一次取得了巨大的成功。借助激光导航，他们可以方便地更改工厂的布局。只需对软件和激光反射器配置进行少量调整，就可以再次投入使用。Tetra Pak开始使用激光导航技术升级很多工厂，意大利的砖瓦行业也开始仿效。目前，科尔摩根已经安装了大约12,000个激光导航车。
水到渠成
当然，如果能够完全不使用反射器进行导航，那是再好不过了。现在，借助一种“自然导航”的NDC理念，即将把上述设想变为现实。您可以观看此视频以了解这种技术的操作，或者联系我们以获取更多信息。Palm先生说：“自动导引车的未来比过去更加光明。自动导引车现在已经用于多种行业，显而易见，借助自然导航技术，还将为客户创造更高的价值。”
科尔摩根是为自动导引车(AGV)提供车辆自动化套件的全球顶级供应商，旗下NDC自动化套件在全球安装超过17000车辆。
科尔摩根AGV与您相约2015亚洲物流展(CeMAT)
科尔摩根与您相约2015亚洲物流展展馆：W3; 展位号：B1-4
2015亚洲物流展（CeMAT)将于10月27日至30日在上海新国际博览中心举行。科尔摩根诚挚地邀请您参观科尔摩根AGV Pavilion展台，位于W3展馆，B1-4展位。在本次展览上，我们将为您展示科尔摩根NDC新AGV系统解决方案。期待您的光临，您将有机会与我们来自瑞典的AGV专家详谈。
同时科尔摩根瑞典总部专家将在《2015厂内智能物流与机器人应用发展峰会》论坛发表专业演讲，期待光临！
