汽车制造业是工业机器人应用最大的行业，在中国也如此。当前，国内汽车工厂里用最多的机器人是ABB与库卡两家的机器人。其中德国库卡机器人主要应用在德系汽车工厂里，这其中的原因也不难理解。但是ABB机器人却是国产汽车、日系汽车，甚至德系车厂都有用，尤其是国产车厂似乎偏爱ABB机器人。

举一些例子，如比亚迪西安工厂、江淮汽车工厂就选择ABB机器人进行焊接。吉利汽车成都工厂在冲压环节用ABB机器人进行搬运。东风日产大连工厂的ABB机器人在总装车间里装配。ABB机器人都成汽车工厂里的一块砖了，哪里需要哪里搬。

ABB在本土化方面是先行者

不管是当前的市场火热的“工业4.0”概念还是目前地方政府积极推行的“机器换人”政策，以工业机器人为代表的智能装备都在其中占有很重要的地位。近几年中国政府大力推行本土机器人产业的发展，国外机器人厂商也纷纷在中国设立工厂，进行本土化生产。如2014年３月库卡上海松江新工厂举行开厂仪式，2014年12月安川电机三位一体的新机器人中心开幕。但是在这方面，ABB领先一步，早在2005年，ABB在上海就已成立了机器人全球研发中心，并于同年开始大规模的本地化生产。重视中国市场，似乎是ABB在中国成功的秘诀之一。

ABB中国曾对媒体透露，从2005年到2013年，ABB机器人在中国超越市场发展速度，保持年均30%的业务增长。90%以上在中国市场销售的ABB机器人产品都实现了本地化生产。位于上海康桥的机器人生产基地是ABB全球两大机器人生产基地之一，而上海康桥机器人研发基地也是ABB机器人全球三大研发基地之一。

性能可靠 价格偏贵

在中国市场，ABB机器人品种最全，型号也比较多市场占有率也比较高，根据网友反馈，ABB机器人运行时噪声小，传动比较好，但操作不够人性化，相对其他国外品牌的机器人。对比于库卡，在点焊方面基本上库卡机器人最稳定，对于大型重载机器人还是库卡的比较有优势，重载情况下能实现高速。在价格上，ABB、库卡这种欧洲品牌的比较高，日系的相对比较便宜。