富士康实施百万机器人计划，取代人工流水线；Uber将要在美国钢铁城市匹兹堡建立一个机器人研究实验室，用自动驾驶汽车代替人工司机；谷歌收购7家机器人公司......如果说工业4.0的变革让我们琢磨不透，那这些行业巨鳄的惊天计划无不预示着，未来的生活方式，将彻底改变。

在华盛顿哥伦比亚特区经济智库美国企业研究所演讲时，比尔盖茨声称在20年内，很多工作将会消失，将会被自动化软件（即机器人）所取代。“无论是司机、服务员，还是护士，它们都可能会被软件所取代，这种趋势已变得越来越明显了。随着时间的推移，技术的发展将会减少工作的需求，尤其是技术含量较低的工种。”

工业变革发展之痛

尽管国产机器人在近两年出现井喷式发展，但在机器人行业论坛中，众多专家仍指出，国产机器人在与外来机器人品牌竞争中处于劣势，主要表现在资质弱势，品牌弱势和资金链弱势。

国产机器人企业大部分起步都比较晚，而外国机器人公司在中国机器人市场布局多年，具有很强的品牌优势，造成了很多企业在采购机器人时完全不考虑国产机器人，即便国产机器人拥有很高的性价比。国产机器人没有展示自己产品的机会，在抢占中国市场的竞争中陷于被动。同时，中国的机器人厂家往往以中小型企业为主，成立时间短和工程师的数量少，资质较弱，往往在客户筛选机器人服务提供商之时被拒之门外。

在资金链方面，因为机器人是一个高技术的产业，前期需要大量的金钱和精力投入，很多机器人企业由于在前期资金的储备不够充足，在成长的过程中很容易出现资金链断裂而夭折。

机器人国家工程中心副主任曲道奎指出，附加值低是当前中国机器人产业面临的最主要风险。机器人产业是技术、人才、资金密集程度高的高端产业，但这一“三高”产业如今附加值却不高，产出较低。在少利可图的情况下，今后谁来投资、发展机器人，是亟待解决的问题。

在曲道奎看来，快速发展的机器人市场是“馅饼”，也是“陷阱”，这是整个工业4.0变革中的一个缩影。

工业航母破茧成蝶

当全球企业都对工业4.0这块市场蛋糕虎视眈眈之时，尚在“襁褓阶段”的中国企业面对激烈竞争如何成长，也是一个颇费思量的问题。而中集智谷，在工业4.0变革中，对制造智能化以及产品智能化都给出了最有力的答复，成为中小型企业工业发展中的一家航母。

中集智谷全国首个工业4.0示范园区，首创1+N+N的招商模式，通过龙头企业的引入，带动多个核心企业，从而形成以中小企业为主的多重产业链条的集聚，打造创业生态圈。中集智谷对新兴产业招商的能力，在机器人乃至整个智能化设备领域，有效解决企业的品牌弱势，为中小企业发展提供了强大的后盾支持。

同时，围绕企业创新发展所需的资金、市场、技术、人才四大核心需求，中集智谷免费问诊，量身提供“供应链金融、创业导师、知识产权交易、商学院”等经典服务。中集智谷创业增值服务的能力，也提升了中小企业智能化产品的附加值。

对资源的整合能力是考验一个产业园区实力与前景的指标，而这一方面，更加凸显出中集智谷的行业地位。依托背后世界领先的物流和能源装备巨擘，中集智谷整合了中集集团全球运营的服务资源打造“引进来、走出去”的全球资源平台，提供“海外并购，500强业务对接，全球科技同步中心，工业4.0考察团”等服务，对接千亿市场，为中小企业的发展成长提供特色工业4.0对接服务。

如果说打造创业生态圈，提供创业增值服务和整合全球资源能力，是中集对中小企业当前的扶持，那么，中集云创科技企业孵化器就是对未来的创造。中集智谷在产业园内规划了面积达10000平方的孵化器，将依托中集集团现有的制造业产业优势，重点吸引和培养智能装备、机器人、电子信息等优秀的项目和企业入孵，并未入孵企业提供全球领先的云创业服务，助推企业做大做强。

全国已建和在建的工业机器人产业园达40多家，而中集智谷的特色化产业布局，以及雄厚的行业底蕴，奠定了其领头羊的地位，在产业变革浪潮中，成为工业4.0进程下的首架航母。