三菱&永恒力
三菱 Logisnext Americas 与永恒力近期宣布在北美移动自动化解决方案领域合资企业继续扩张，成立Rocrich AGV Solutions 公司。
"Rocrich"这个名称的由来是将北美市场 Rocla与永恒力自动导引车 (AGV)产品组合的品牌名称和产品目录进行融合。合作伙伴表示，永恒力和 Rocla 的产品和服务组合将赋予 Rocrich 覆盖所有主要客户使用案例的能力，从标准 AGV 到专用 AGV 和自动化叉车。
为了把握北美物料搬运自动化市场预计的增长，Rocrich 将把 Logisnext 的 Rocla 品牌的 AGV 产品组合与现有 MCJ 合资企业中的永力品牌的AGV产品组合进行整合。
三菱Logisnext Americas 和永恒力将在新公司中持有等量股份，新公司总部将设在美国德克萨斯州的休斯顿，并在伊利诺伊州的马伦戈设有其他业务。目前在 MCJ 担任总裁的 Brian Spradlin 将继续在扩大后的合资企业中任职，并担任 Rocrich 的总裁。
比亚迪&Cyngn
美国公司Cyngn(一家专门为工业应用开发人工智能自动驾驶解决方案的企业)近期表示，他们利用其DriveMod技术实现自动叉车的研发过程中取得了重要进展。
此次自动叉车的研发工作由Cyngn先前与建筑材料行业的独立终端用户签订的长期付费合同引领，该合作已经在比亚迪生产的电动叉车上成功实现了人工智能驱动的自动驾驶功能。Cyngn的目标是在2024年实现自动叉车的商业化。
Cyngn首席执行官Lior Tal表示：“将DriveMod改造为电动叉车，将Cyngn支持DriveMod的车辆组合扩展到最通用的物料搬运，这是一个重要里程碑。通过将我们在自主技术方面的专业知识与比亚迪等领先的OEM相结合，可以创造能够应对最苛刻的工业工作的可持续、自主叉车。”
比亚迪运营副总裁Audrey Li补充说：“这一发展代表了我们在致力于创新和为客户提供先进的下一代解决方案方面向前迈出的重要一步，他们选择比亚迪是因为他们想'更智能地工作'。在我们的叉车中添加DriveMod解决了对自动化解决方案日益增长的需求。比亚迪叉车由单个磷酸铁锂（LiFePO4）电池供电，免维护且环保。与传统的电动叉车相比，电池的运行时间更长，充电速度更快。我们对这项技术对组织底线的潜在影响感到兴奋，并期待它将释放的机会。”
富士康&凌华科技
2020年，富士康和凌华科技合资的法博智能FARobot正式成立。
据公示材料显示，法博智能移动FARobot资本额为新台币2亿元。其中，富士康以现金出资1．02亿元，持股51％；凌华以现金出资0．98亿元，持股49％。未来FARobot将针对生产、仓储，以及零售、医疗等产业的移动载具应用，打造以实时资料分散式服务（Data Distribution Service， DDS ）为基础的群机智主次世代软体平台与自主移动机器人（AMR）等产品和服务，为企业客户加速导入AMR，提升流程效率，创造竞争优势。
富士康和凌华联手进军机器人行业，将实现各产业次世代自主移动机器人（Autonomous Mobile Robot，AMR）应用落地的全球布局，新团队能在三年内展现出合作成果。同时，法博智能未来将针对生产、仓储，以及零售、医疗等产业的移动载具应用，打造以实时资料分散式服务为基础的群体机器人智能主（Swarm Autonomy）次世代软体平台与自主移动机器人等产品和服务。
目前，法博智能已经推出了系列AMR以及配套软件。
