试水冷链行业,AGV/AMR如何攻克极端低温环境? - 市场新闻 - 产业资讯 -新战略机器人产业研究院 -新战略机器人网-工业、服务、AGV机器人产业资讯传播者
您所在的位置:首页 >> 市场新闻 >>正文
分享34K

试水冷链行业,AGV/AMR如何攻克极端低温环境?

发布时间: 2023-07-24 09:07:23 来源:新战略

核心提示: 4大应用难点需突破!

截屏2023-07-24 09.24.25

AGV在冷库行业的应用

低温冷库AGV应用的项目难点

材料的低温适应性:AGV需要适应极端低温环境,确保其电子组件和机械部件正常运行。尤其是结构和刹车等部件上,首先要考虑材料的低温环境适应性,具备足够的耐寒性和抗冻裂性。
导航除雾:常规的激光头很难支持在-25℃低温冷库中存储和运行,其次AGV在进出冷库的过程中由于内外温差可能超过50℃,会在激光头/电子器件上产生凝露,导致AGV每次进出冷库都面临较长时间的待机。
电池衰减:低温环境对电池寿命和性能提出了额外要求。低温会降低电池的工作效能,导致AGV需要频繁充电。因此,在低温冷库中需要对电池进行加热以保证电池的效能。
防水:AGV在从低温低湿的环境进入到高温高湿的环境,这个过程中会产生冷凝水,如果防护不当,会导致控制器,编码器等线路短路,增加故障率,缩短AGV的使用寿命。需要在设计阶段就做好电气件的防护工作。

如何在低温恶劣环境中,提高分拣速度与精度,保证高效的物流运转能力的同时,尽可能地降低损耗,是负责本项目的嘉腾所考虑的重点。在联合科尔摩根的建议后,双方共同开发了适应低温冷库环境的特殊AGV解决方案,包括采用电池加热、防水、改进除雾装置等技术手段,以增强AGV在低温环境下的性能和可靠性,圆满地解决了低温冷库中的面临的一系列难题,并首次在-25℃的冷库中成功交付。


核心产品

该项目采用的是科尔摩根的CVC700控制器和激光导航仪LS2000T,可以实现多设备的连接与控制,保证了AGV车队的整体调度、精确导航和平稳运行。防护等级IP65,存储温度低至-40℃,可在-30℃-55℃的温度范围内安全使用,满足了低温冷库AGV的设计要求。

截屏2023-07-24 09.24.34

客户收益

01 7×24小时运行

截屏2023-07-24 09.24.40


·冷库温度是-25℃的话,室外是30℃,库内外温度相差近55℃。工人进出冷库都是冰火两重天,对身体是非常大的挑战,恶劣的工况也导致招工困难。
·而AGV可以进行持续的运行,无需休息和停机时间,从而大大提高冷库的运营时间和效率。它们可以在夜间或非工作时间执行任务,使冷库的物流运作更加高效和连续。

02 自动化操作

截屏2023-07-24 09.24.47


·AGV可以实现冷库内货物的自动搬运和运输,无需人工干预。它们可以根据系统任务自主导航进行入库/拣选作业,提高了工作效率,并减少人力成本和错误,解决了人工搬运难、搬运效率低、搬运危险性高等问题。

03 提高安全性

截屏2023-07-24 09.24.59


·AGV采用了先进的传感器和导航技术,可以准确地规避障碍物、避免碰撞,并确保货物和设备的安全。这有助于降低冷库内的意外事故风险,保护员工和设备的安全。


04 信息同步

截屏2023-07-24 09.25.12


·AGV系统可以收集和记录关于货物运输过程的数据,包括入库时间,拣选频率,运行路径等。这些数据可以用于后续的分析和优化,保障了生鲜的品质,提高了冷库的运营效率。

低温冷库项目的落地,彰显了AGV在低温环境中运行的潜力。这既是科尔摩根与嘉腾精诚合作下的有益尝试,也为AGV如何克服极端环境的平稳运行提供了样例参考,相信随着冷链基础设施政策的引导和企业布局完善,未来将会有更多的AGV出现在冷库物流的场景中。

【免责声明】所刊原创内容之本文仅代表作者本人观点,与新战略机器人网无关。新战略机器人网站对文中陈述、观点判断保持中立。本网转载自其它媒体的信息,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

【版权声明】凡本网注明“来源:xzl机器人”的所有作品,著作权属于新战略机器人网站所有,未经本站之同意或授权,任何人不得以任何形式重制、转载、散布、引用、变更、播送或出版该内容之全部或局部,亦不得有其他任何违反本站著作权之行为。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。转载、散布、引用须注明原文来源。

分享到:

关闭对联广告
顶部微信二维码微博二维码
底部
扫描微信二维码关注我为好友
扫描微博二维码关注我为好友