西班牙移动机器人解决方案的专家Kivnon公司扩大了其移动机器人产品组合，推出了一系列新的自动叉车和新的 "旋转升降 "平台自动导引车或自主移动机器人。新的三款自主车辆：K03 Twister、K50托盘车以及K55托盘堆垛机，能够在同步定位和测绘（SLAM）技术的基础上，利用磁导或测绘导航在环境中循环。
1月19日，在纽约格林—雷蒙德公司推出了Raymond Courier 3220自动牵引车。雷蒙德Courier 3220牵引重量高达15，000磅，将视觉引导技术与重型牵引能力相结合，进一步扩展了雷蒙德的端到端内部物流物流解决方案。这款车型以低间隙拱门作为标准设计，使其易于在低悬挑结构区域内行驶。随着牵引能力和坡道坡容量的增加，这种AGV为室内牵引应用提供了卓越的生产率。
芬兰K.Hartwall公司推出了一种新型的自主移动机器人(AMR)，名为A-MATE，这是市场上第一款具有全向驱动功能的全电动自动升降托盘AGV。A-MATE的负载能力为1000 kg，提升高度为1m，是装/卸载输送机和托盘货架的理想选择。此外，得益于其超薄的设计，A-MATE可以在狭窄的通道和托盘堆内自由移动。A-MATE将SLAM导航与创新的车队管理相结合，以对物流操作进行全面概述和控制。
SafeLog推出了可以单独操作或“成群”操作的仓库机器人，并表示它提供了无需控制站连接的定制自动导引车解决方案。该公司补充说，最新型号的SafeLog AGV L1可举起最大1500公斤的负载目前，用于生产和内部物流的运输任务的许多流程程和系统都处于动荡状态。一方面，这是由于目前对员工以及客户和供应商采用的距离和卫生准则，另一方面，自动化总体上正在发生变化。特别是在运输和拣选领域，自动导向车（AGV）已经成为人们关注的焦点。
Miso Robotics初创公司推出其第一个农业机器人Carry。Miso Robotics CEO Suma Reddy表示，Carry是一个自动驾驶的收割伴侣，在各种地形和各种天气下运输高达500磅的作物，它可以将生产效率提高80%，这意味着它只需80天就能收回成本。Carry依靠人工智能来运输手工采摘的作物，与人类一起工作，而不是试图直接取代精细的采摘过程。该公司预计，农场将购买多台机器，这些机器可以协同工作，以加快他们的流程，并帮助减少人工搬运作物的人力压力。
现代汽车集团(Hyundai Motor Group)重新推出了一种新的“步行车”机器人，它可以用轮子在路上滚动，或者站起来，可以在复杂的地形上行驶。这一次，这种概念被设计成运载货物，并且小到可以用无人机运载。TIGER机器人是智能地面旅游机器人的缩写，它是第一个“无人驾驶”极限移动车辆（UMV）概念，它来自加利福尼亚州山景城的New Horizons Studio，该工厂是现代汽车集团UMV开发的所在地。TIGER紧随着Elevate的轮式脚步。（Elevate是一种更大的概念车，设计用于载人，该公司于2019年在CES技术贸易展上首次亮相。）
美国机器人公司“波士顿动力（Boston Dynamics）上半年发布了一款名为“Stretch“的新型机器人，用来执行一项非常具体的仓库工作：搬运箱子。Stretch有一个很小的移动底座，能在仓库中狭小的空间内移动，而不必重新调整仓库的结构。它配备了一个手臂，和一个带有先进传感和计算机视觉摄像头的智能抓手，可以识别和处理各种包装箱。Stretch能搬运大约50磅（约23公斤）的箱子，最高速度可以达到每小时800箱。
西班牙一家名为Desmasa的自动化技术公司推出了它所描述的“移动协作机器人”（MCR）。MCR是准备与操作员一起工作的多功能单元，并且“非常适合生产工厂中的多种应用”。这款新型的Fanuc协作机器人CRX型号有两种尺寸——CRX-10iA和CRX-10iA/L，分别达到1249毫米和1418毫米，负载能力为10公斤，这使它成为“用途广泛的机器人”。
Seegrid推出了Palion Pallet Truck 8系列。它是Seegrid新的Palion AMR系列的一部分。新的堆垛车包括车道暂存功能--自主识别、建立和占取车道，以便取放托盘货物。Palion 8系列无人自主堆垛车具有8,000磅（3.6吨）的有效载荷能力，行驶速度高达4英里/小时（6.4）。AMR使用立体摄像机、算法和机器学习来构建环境的3D地图。
4月，IAM Robotics宣布推出新型机器人Bolt，将打破了中线自动移动机器人（AMR）市场的界限。适应性强–Bolt可以改装各种顶板以满足需求，从挑片臂到托盘搬运器。Bolt使用360度视野，并结合了最先进的传感器和直驱式轮毂电机，以确保完全的安全性。Bolt电池容量是同类AMR的3.5倍，可连续运行20小时，负载661磅。
全球领先的包裹运送机器人公司之一的Cleveron上半年发布了其新型无人驾驶半自动最后一英里送货机器人Cleveron701。Cleveron 701可以在郊区等低流量区域行驶，并在距离零售商、配送中心等15-30分钟的行驶范围内送货。在远程监控下，它可以在一小时内将货物从仓库或商店交付给附近的客户。
Berkshire Gray近期推出了下一代智能企业机器人 (IER) 拣选和移动解决方案，其中包含新一代移动机器人。新型机器人可以旋转和调整位置，从货架和传送带下方通过，并且无需托盘或手提箱即可运行。所有这些都可以提高吞吐量并降低流程成本。新一代移动机器人以更低的成本提供更高的履行吞吐量，从而缩短交付时间并支持更多 SKU。
