其中,这家公司的REV-1机器人最初的原型是在自行车的基础上制造的,其设计目标是在自行车道和道路上运行,而不是标准的人行道机器人。这种不同的方式可以让机器人以更高的速度行驶(最高可达15mph)并消除了在人行道上行走时出现的一些麻烦的行人回避问题。
另一个有别于现市场相关产品的则是摄像头的使用,而非出现频率很高的激光雷达。这一决定带来了一些技术上的权衡,但好处则包括了更低的价格点、公司能更快地扩大车队规模。另外,该技术也不大容易被中西部北部的天气条件所限制,当然它也有它自己的局限性。
发布时间: 2021-03-12 10:03:15 来源:
其中,这家公司的REV-1机器人最初的原型是在自行车的基础上制造的,其设计目标是在自行车道和道路上运行,而不是标准的人行道机器人。这种不同的方式可以让机器人以更高的速度行驶(最高可达15mph)并消除了在人行道上行走时出现的一些麻烦的行人回避问题。
另一个有别于现市场相关产品的则是摄像头的使用,而非出现频率很高的激光雷达。这一决定带来了一些技术上的权衡,但好处则包括了更低的价格点、公司能更快地扩大车队规模。另外,该技术也不大容易被中西部北部的天气条件所限制,当然它也有它自己的局限性。
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